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巷道堆垛立體車庫是立體車庫類型的一種,且巷道堆垛立體車庫操作模式繁多,可根據(jù)不同需要選擇適合的模式,每一種巷道堆垛立體車庫操作模式都有各自的優(yōu)缺點,工作原理也有所差異,今天我就給大家介紹一下巷道堆垛立體車庫操作模式和各自的優(yōu)缺點。
1.緊急模式:
此模式只用于檢修維護時使用。它可以實現(xiàn)每個設(shè)備的單獨動作。緊急模式操作只在設(shè)備維護或緊急情況下使用。
2.半自動模式:
此模式與自動模式相似,只是在這種模式下,操作是在中央控制室內(nèi)實現(xiàn)的。當(dāng)讀卡器出現(xiàn)故障時,可以采用半自動模式。與自動模式類似,存取車時,根據(jù)指示燈箱上的信號燈提示,司機將車停到升降機上的正確位置。如果車輛符合系統(tǒng)要求,可以進行存車操作,存車由中央控制室管理人員在觸摸屏上操作。
3.步進模式:
在這種模式下,各個設(shè)備,如:升降機、橫移旋轉(zhuǎn)車、搬運器等,可以按照指令要求單步運行。管理人員可以由中央控制室觸摸屏或移動控制箱進行步進模式操作。設(shè)備會自動定位到正確位置。一般情況下,當(dāng)自動模式操作不能完成工作時,才使用步進模式。如:當(dāng)系統(tǒng)在存/取車過程中因意外情況停止后采用此模式。
4.自動模式:
此停車系統(tǒng)在正常狀態(tài)下使用的模式,使用讀卡器進行存車及取車操作。
當(dāng)自動門打開,同時交通燈為綠色時,車輛可以進入出入口存車。司機根據(jù)燈箱提示,將車輛開進出入口直到前輪到達機械止擋后停車。系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒,司機向前開車。汽車到達正確的停止位置。在汽車進入過程中,傳感器將檢查汽車的尺寸,即車輛的長度和高度。在汽車停穩(wěn)后,燈箱將顯示汽車是否符合設(shè)備要求。汽車向左或向右。汽車不符合設(shè)備要求,例如太長,太高等。司機必須將車輛退出。在這種情況下系統(tǒng)將不會啟動。如果汽車符合設(shè)備要求,司機就可以收回天線和后視鏡、熄火、拉好手剎、鎖好車門,離開出入口,然后進行存車操作。
5.轉(zhuǎn)換模式:
當(dāng)使用步進模式存取汽車時,系統(tǒng)PLC不能得到這些車輛存取的信息。然后當(dāng)使用自動模式時,系統(tǒng)將會出現(xiàn)錯誤,如:系統(tǒng)PLC認(rèn)為某一車位存有汽車,而此車位的汽車已被管理人員用步進模式取出,等等。此種模式下,可用于修改程序記憶中的車位是否有車存在。
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機械車位的使用要求車位使用要求1、有序排隊使用車位機械車位的使用類似于我們在游樂場見到的摩天輪,是將停車位安裝在一會滾軸設(shè)施上,逐步將停放的車輛運送到空中。所以在使用機械車位時,應(yīng)該排隊停放,在上一位車主將車
二層簡易升降類立體停車庫保護裝置1、防墜落裝置:防止載車板突然墜落;2、限位開關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度,保護設(shè)備平穩(wěn)運行;3、光電開關(guān):設(shè)備在升降的過程中感應(yīng)裝置感應(yīng)到有人或其他物品誤入載車板下方時設(shè)備將停止運
簡易升降立體車庫是家用立體車庫中常見的一種車庫類型。簡易升降類家用立體車庫是一種借助升降機構(gòu)或俯仰機構(gòu)來實現(xiàn)存取車輛的簡易裝置,它可以靈活放置在任意不規(guī)則的面積。此類立體車庫產(chǎn)品為半自動操作方式,即用戶操
機械停車設(shè)備在立體停車庫中可以發(fā)揮哪些作用1.機械式停車設(shè)備可實現(xiàn)存取車輛的快速搬運據(jù)官方資訊研讀顯示近些年機械式停車設(shè)備在立體停車庫中發(fā)揮的作用越來越突出。因為所有存取車輛的搬運、存入與取出操作皆是通
二層PSH型立體車庫停車設(shè)備頂層升降,中間層既能升降又能橫移,除更頂層外,每一層各設(shè)一個橫移空位。設(shè)備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現(xiàn)存取車。一層車位可以直接
汽車立體車庫能夠使用幾年,其實這種設(shè)備的使用年限不但與平時的日常保養(yǎng)有關(guān),也與每個類型車庫的不同特點有關(guān)。首先再拿垂直循環(huán)式汽車立體車庫來說,該類型的設(shè)備特點就是可以垂直循環(huán)移動車輛,能夠在短時間內(nèi)為用戶提供
地下室簡易類機械停車設(shè)備核心優(yōu)勢在于:無避讓類立體停車設(shè)備,目前有框架式立體停車設(shè)備和單柱單臂類立體停車設(shè)備。相對于單柱單臂類產(chǎn)品,框架式無避讓立體停車設(shè)備的優(yōu)勢體現(xiàn)在如下三方面:第一,單柱單臂產(chǎn)品長期處于偏載
智能化機械停車設(shè)備的發(fā)展趨勢。1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享,打破信息孤島,建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺,實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費、快速出入等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及,目前在建的停車場越
立體車庫行業(yè)銷售模式:代理模式實力較小的廠家,對于市場認(rèn)識不夠的廠家,對于風(fēng)險控制要求較為刻板的廠家,還有那些企業(yè)銷售投入較小的廠家,普遍會選用代理模式。比如目前四川萊貝在國內(nèi)絕大多數(shù)區(qū)域市場,采用的就是代理制模
多層升降橫移機械車位設(shè)備的出入口設(shè)置在地面層,最高層只做升降運動,最底層只做橫移運動,中間層既可做升降又可做橫移運動。真實的機械車位按提升方式主要分鏈條和鋼絲繩兩類。最高層以均設(shè)有空位,停車板通過橫移變換空位