立體車庫行業銷售模式：代理模式實力較小的廠家，對于市場認識不夠的廠家，對于風險控制要求較為刻板的廠家，還有那些企業銷售投入較小的廠家，普遍會選用代理模式。比如目前四川萊貝在國內絕大多數區域市場，采用的就是代理制模式。當然了，代理模式下，企業在其周邊市場，還是會進行直營的。直營和代理并不沖突，只是存在于不同的區域市場，存在……
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立體車庫行業銷售模式：代理模式
實力較小的廠家，對于市場認識不夠的廠家，對于風險控制要求較為刻板的廠家，還有那些企業銷售投入較小的廠家，普遍會選用代理模式。比如目前四川萊貝在國內絕大多數區域市場，采用的就是代理制模式。
當然了，代理模式下，企業在其周邊市場，還是會進行直營的。直營和代理并不沖突，只是存在于不同的區域市場，存在于不同的操作需求狀況下。
所謂代理模式，就是企業通過代理商來操作區域市場的模式。這種模式下，企業需要向代理商進行讓利。讓利幅度小了，代理商沒利潤，沒有積極性；讓利幅度大了，價格高了，難以成交，也是麻煩事兒。
代理模式的優勢在于：1，廠家先期費用投入較少，主要是區域代理確定落實的費用；2，如果代理商比較優秀，區域啟動會較快；3.在有效合作模式下，區域市場推廣速度會較快。
代理模式的弊端在于：1，不同的代理商，市場操作水平參差不齊；2，由于立體車庫項目往往需要較長時間的跟進，很多代理商容易“知難而退”，導致名義上在代理，實際上效果不彰；3，代理商經過加價后，產品/設備價格增加后，項目爭取的難度可能會比較高；4，很多沒有從事過立體車庫項目的代理商，由于專業性缺乏，導致對于企業的品牌造成傳播障礙或者傳播中的信息扭曲；5，由于代理商獨立性較強，某些區域代理商會重點選擇自己的品牌而不是廠方的品牌，個別無良的代理商還可能會仿冒或者通過別人仿冒廠家產品，對廠家造成較大損害。但是受限于廠家的各種制約條件，廠家在市場操作的前期，當然只能以項目成交和塑造區域市場影響力為主，對于代理商的管理，非常難以落到實處。
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四柱式簡易升降是通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅動載車板升降來實現存取車。以安全方便著稱，配以完善的安全裝置及控制系統，結構簡單，標準化設計，規模化生產，安裝速度快，運行成熟。可以滿足不同客戶需求，適合裝置與工廠別墅，住宅
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