升降橫移式立體停車庫的工作原理與結構組成
機械式立體停車庫根據其工作原理可分為升降橫簡易升降移式、水平循環式、平面移動式等。由于升降橫移式,停車庫種類較多,同時對場地適應性強,因此這一類型的停車庫應用較廣。
升降橫移式立體停車庫工作過程為:每個車位設置有載車板,存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到達地面層,此時車主進入車庫并存取車輛。停泊在這類車庫內地面的車只作橫移運動,上層車位或下層車位通過中間層橫移出空位,接著將載車板升或降到地面層,車主才可進入車庫內將汽車開進或開出車庫。升降橫移式立體車庫的布置形式主要有半地下布置形式和地上布置形式兩種。圖1為全地上布置形式的兩層五車位升降橫移式立體停車庫,其中第一層有2個載車板和2個泊車位,每一個載車板只能作橫移運動;上層有3個載車板和3個泊車位,并與支架上的橫梁相連,通過側梁的傳動鏈達到升降的運動效果。在第一層存取車,車主可直接把車開入第一層或從載車板上把車直接開出,車庫傳動系統不動作;第二層的車位存取車則需要下層的車位通過橫移把空位讓出,由升降系統把載車板放到底層。根據全地上布置升降橫移式立體車庫的工作原理特點,可以推算出它的最大停車容量為:S=C(n-1)+1。其中:S為車庫的最多停車數;C為車庫的層數;n為每一層的泊車位數。升降橫移式立體停車庫由框架結構、載車板、傳動系統、控制系統、防護系統5部分組成,它的傳動部分由提升傳動部分和橫移傳動部分組成,控制單元部分主要在車庫旁邊的控制室。
運行原理:該設備的頂層載車板只可上下升降、不可左右橫移;中間各層載車板既可上下升降,又可左右橫移;底層載車板只可左右橫移、不可上下升降;中間各層和底層都有一個空位,可以通過橫移載車板變換空位,使空位正上方的載車板下降到底層,完成存取過程。底層載車板上的汽車可直接出車。
特點:
●對有限的停車空間,可數倍停放車輛,根據需要和空間可建2-5層,節省大量空間。
●PLC電腦控制,操作簡單,存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。
●升降驅動系統為鋼絲繩四點吊掛式,運行平穩可靠,保證車輛升降安全。
●設有防墜落裝置,使用安全可靠,避免發生墜落事故。
●光電檢測,控制車輛規格及停放位置,使車輛有序停放。
●光電安全檢測,人員誤入運行自動停止,確保車庫的安全性。
●設有急停按鈕,非常情況下急停,避免發生意外事故。
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二層PSH型立體車庫停車設備頂層升降,中間層既能升降又能橫移,除更頂層外,每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。一層車位可以直接
水平循環類機械式停車設備:采用一個水平循環運動的車位系統來存取停放車輛的機械式停車設備。特點:可以省去進出車道,提建于狹長地形的地方,降低拉通風裝置的費用,若多層重疊可為大型停車場。但因一般只有一個出入口,所以存
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升降橫移立體車庫是當代一線城市二線城市運用時間作為常見的一種立體車庫車庫停車方式,就會有好多人對立體車庫工作原理好奇,對立體車庫這一行業更是一頭霧水。升降橫移立體車庫設備技術特點模塊化設計,車位數從幾個到上
升降立體車庫主要由三部分組成:機械部分、電機驅動部分和控制管理部分。機械部分:由車架、起升結構和雙向平移結構組成,它是車庫的主架。電機驅動部分:由多個電機組組成,由它來帶動平移機構和升降機構的運行,完成搬運器
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